POLECAMY
Koszyk
-33%
Modelowanie lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów samochodowych
Wydawca:
Format:
pdf, ibuk
Praca dotyczy metodyki modelowania lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów samochodowych. Celem pracy jest opracowanie metod modelowania sieci recyklingu, wraz z aplikacją komputerową, stanowiących kompleksowe narzędzie wspomagania decyzji w zakresie wyboru miejsc lokalizacji podmiotów sieci oraz organizacji przepływów między podmiotami. Przedstawione modele mają umożliwić podejmowanie decyzji zarówno w kontekście budowy sieci recyklingu, jak i przebudowy istniejącej infrastruktury z wykorzystaniem jedno i wielokryterialnych zadań optymalizacyjnych. W pracy przedstawiono obszary badawcze związane z recyklingiem oraz opisano stan zagadnienia modelowania sieci recyklingu, w tym w szczególności optymalizacji lokalizacji podmiotów sieci. Przedstawiono także propozycję metodologicznego podejścia do problemu modelowania sieci. Następnie, zgodnie z przedstawionym schematem budowy modelu, opisano strukturę systemu i odwzorowano jego charakterystyki, określono warunki i ograniczenia modelowania oraz przedstawiono funkcje oceny jakości rozwiązań. Najważniejszą część pracy stanowi rozdział szósty, w którym zamieszczono sformalizowany zapis modeli matematycznych optymalizacji lokalizacji podmiotów sieci recyklingu. Zaprezentowano sformułowanie jedno- i wielokryterialnych zadań zarówno dla wariantów budowy, jak i przebudowy sieci. Opisano charakterystykę aplikacji komputerowej RecNetDesign, która umożliwia praktyczne wykorzystanie zaprezentowanych w pracy modeli na różnych szczeblach decyzyjnych: w administracji państwowej, w organizacjach odpowiadających za sieć recyklingu w skali regionalnej czy przedsiębiorstwach będących uczestnikami sieci. Ostatnią część pracy stanowi weryfikacja opracowanych modeli na danych rzeczywistych dla sieci recyklingu w Polsce oraz analiza wyników zrealizowanych zadań optymalizacyjnych.
| Rok wydania | 2011 |
|---|---|
| Liczba stron | 235 |
| Kategoria | Zastosowania informatyki |
| Wydawca | Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej |
| ISBN-13 | 978-83-7143-988-9 |
| Numer wydania | 1 |
| Język publikacji | polski |
| Informacja o sprzedawcy | ePWN sp. z o.o. |
Ciekawe propozycje
Spis treści
| Wykaz ważniejszych oznaczeń | 5 |
| Streszczenie | 13 |
| 1. Wstęp | 15 |
| 1.1. Wybrane aspekty recyklingu | 15 |
| 1.2. Cel i zakres pracy | 18 |
| 2. Przegląd literatury w aspekcie recyklingu pojazdów | 20 |
| 2.1. Obszary badawcze związane z recyklingiem pojazdów | 20 |
| 2.2. Stan zagadnienia | 24 |
| 2.3. Problemy decyzyjne w lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów | 34 |
| 3. Wybrane aspekty procesu modelowania | 39 |
| 3.1. Model i jego znaczenie w procesie modelowania | 39 |
| 3.2. Propozycja metodologicznego podejścia do problemu modelowania sieci recyklingu | 41 |
| 3.3. Metody wykorzystywane w optymalizacji lokalizacji podmiotów | 46 |
| 4. Odwzorowanie sieci recyklingu pojazdów | 50 |
| 4.1. Uwagi ogólne | 50 |
| 4.2. Podmioty struktury sieci recyklingu | 55 |
| 4.3. Opis struktury sieci recyklingu pojazdów | 58 |
| 4.4. Parametryzacja elementów i połączeń struktury sieci recyklingu | 70 |
| 5. Kryteria oceny i ograniczenia modelowania sieci recyklingu | 87 |
| 5.1. Problematyka oceny sieci recyklingu | 87 |
| 5.2. Zmienne decyzyjne optymalizacji lokalizacji podmiotów sieci recyklingu | 94 |
| 5.3. Ograniczenia lokalizacji podmiotów sieci recyklingu | 101 |
| 5.4. Kryteria optymalizacji lokalizacji podmiotów sieci recyklingu | 109 |
| 5.4.1. Koszty funkcjonowania podmiotów | 109 |
| 5.4.2. Przychody z działalności podmiotów | 122 |
| 5.4.3. Koszty transportu | 127 |
| 6. Zadania optymalizacyjne wyznaczania lokalizacji podmiotów sieci recyklingu | 131 |
| 6.1. Klasyfikacja zadań | 131 |
| 6.2. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych | 132 |
| 6.3. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych oraz opcją rozbudowy potencjału młynów przemysłowych | 140 |
| 6.4. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla budowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych | 144 |
| 6.5. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją bez dopłat do demontażu | 150 |
| 6.6. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla budowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją bez dopłat do demontażu | 153 |
| 6.7. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją dopłat do demontażu | 156 |
| 6.8. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla budowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją dopłat do demontażu | 160 |
| 6.9. Dwukryterialne zadanie optymalizacyjne wyznaczania lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu | 163 |
| 6.10. Dwukryterialne zadanie optymalizacyjne wyznaczania lokalizacji podmiotów dla budowy sieci recyklingu | 167 |
| 7. Metoda rozwiązania zadań optymalizacyjnych | 171 |
| 7.1. Przegląd metod heurystycznych | 171 |
| 7.2. Implementacja komputerowa rozwiązania zadań optymalizacyjnych | 175 |
| 8. Weryfikacja zadań optymalizacyjnych wyznaczania lokalizacji podmiotów sieci recyklingu w Polsce | 186 |
| 8.1. Założenia do weryfikacji zadań | 186 |
| 8.2. Weryfikacja zadania przebudowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych | 192 |
| 8.3. Weryfikacja zadania budowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych | 193 |
| 8.4. Weryfikacja zadania przebudowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją bez dopłat do demontażu | 195 |
| 8.5. Weryfikacja zadania budowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją bez dopłat do demontażu | 197 |
| 8.6. Weryfikacja zadania przebudowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją dopłat do demontażu | 198 |
| 8.7. Weryfikacja zadania budowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją dopłat do demontażu | 200 |
| 8.8. Weryfikacja dwukryterialnego zadania optymalizacyjnego dla przebudowy sieci recyklingu | 201 |
| 8.9. Weryfikacja dwukryterialnego zadania optymalizacyjnego dla budowy sieci recyklingu | 205 |
| 8.10. Analiza porównawcza wyników zadań optymalizacyjnych | 208 |
| 8.11. Ocena istniejącej sieci recyklingu w Polsce | 216 |
| 9. Podsumowanie i wnioski | 221 |
| Literatura | 225 |
KUP NA PREZENT
Modelowanie lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów samochodowych
18,09 zł
Uzupełnij informacje na temat odbiorcy.
Produkt został pomyślnie dodany do koszyka.
Nieudana próba zakupu produktu. Spróbuj jeszcze raz.
Wypożyczaj w abonamencie!
Już od 2,66 zł za ebooka
