POLECAMY
Koszyk
BIM w cyklu życia mostów
Autor:
Wydawca:
Format:
epub, mobi, ibuk
Wielu inżynierów utożsamia BIM wyłącznie z rozwinięciem technik CAD do trzeciego wymiaru i atrakcyjnymi wizualizacjami architektów, które w praktyce faktycznie mają ograniczoną przydatność przy opisywaniu prętów zbrojeniowych i spoin albo nadzorowaniu brygad robotników na budowie. Tymczasem doświadczenia krajów, które mają najwyższy poziom implementacji BIM, pokazują, że ta metodyka jest pierwszym i koniecznym krokiem w kierunku cyfryzacji procesów budowlanych, a w dalszych etapach również automatyzacji i robotyzacji całej branży. Tego rozwoju nie da się już zatrzymać.
Niniejsza publikacja porusza zagadnienia związane z projektowaniem, budową i zarządzaniem obiektami mostowymi w kontekście metodyki BIM. Przedstawiono w niej obiektowe podejście do modelowania mostów, które w przyszłości będzie polegać m.in. na tworzeniu ich cyfrowych bliźniaków (digital twins). Autor prowadzi czytelnika przez kolejne etapy cyklu życia mostów, pokazując, jak ich wirtualne modele i powiązane z nimi cyfrowe technologie będą wpływać na procesy planowania, realizacji i utrzymania mostów. Książka zilustrowana została wieloma praktycznymi przykładami, które pochodzą z inżynierskiej i naukowo-badawczej aktywności autora oraz jego zespołu.
| Rok wydania | 2020 |
|---|---|
| Liczba stron | 522 |
| Kategoria | Budownictwo |
| Wydawca | Wydawnictwo Naukowe PWN |
| ISBN-13 | 978-83-01-21369-5 |
| Numer wydania | 1 |
| Język publikacji | polski |
| Informacja o sprzedawcy | ePWN sp. z o.o. |
Ciekawe propozycje
Spis treści
| Przedmowa | 11 |
| 1. Wprowadzenie | 15 |
| 1.1. Wstęp | 15 |
| 1.2. Ograniczenia tradycyjnego budownictwa | 16 |
| 1.3. Cyfryzacja branży budowlanej | 21 |
| 1.4. Rola BIM w cyfryzacji budownictwa | 23 |
| 1.5. Odniesienia do strategii rozwoju Przemysł 4.0 | 25 |
| 1.6. Modele informatyczne i cyfrowe bliźniaki | 30 |
| 1.7. BIM w infrastrukturze w innych krajach | 32 |
| 1.8. Inspiracje i zakres monografii | 35 |
| 2. Zarządzanie cyklem życia mostu 41 | |
| 2.1. Filozofia zrównoważonego rozwoju | 41 |
| 2.2. Zintegrowana analiza cyklu życia obiektów | 44 |
| 2.2.1. Składowe analizy zintegrowanej | 44 |
| 2.2.2. Analiza ekonomiczna, LCC | 46 |
| 2.2.3. Analiza środowiskowa, LCA | 51 |
| 2.2.4. Analiza społeczna, S-LCA | 53 |
| 2.2.5. Integracja analiz cyklu życia | 54 |
| 2.3. Analiza kosztów cyklu życia obiektów mostowych | 56 |
| 2.3.1. Cykle życia obiektu mostowego | 56 |
| 2.3.2. Ogólne założenia metodyki LCC | 62 |
| 2.3.3. Modele degradacji mostu i okres analizy | 64 |
| 2.3.4. Wskaźnikowa ocena efektywności ekonomicznej | 66 |
| 2.3.5. Koszty jednostkowe przedsięwzięć mostowych | 68 |
| 2.3.6. Podejście deterministyczne i probabilistyczne | 70 |
| 2.4. Analiza środowiskowa obiektów mostowych, LCA | 72 |
| 2.5. Przykłady analizy cyklu życia obiektów mostowych | 74 |
| 2.5.1. Oprogramowanie wspomagające analizy cyklu życia obiektów mostowych | 74 |
| 2.5.2. Analiza zintegrowana w ocenie wariantów rozwiązań projektowych | 75 |
| 2.5.3. Analiza wielu obiektów | 82 |
| 2.6. Modele BIM w zarządzaniu cyklem życia | 97 |
| 3. Metodyka BIM i zagadnienia pokrewne | 103 |
| 3.1. Ewolucja technik CAD w kierunku BIM | 103 |
| 3.2. Wprowadzenie do metodyki BIM | 106 |
| 3.2.1. Definicje BIM | 106 |
| 3.2.2. Poziomy dojrzałości BIM | 111 |
| 3.2.3. Wielowymiarowość BIM | 113 |
| 3.2.4. Poziomy szczegółowości modelu BIM | 115 |
| 3.3. Standardy i platformy wymiany danych BIM | 119 |
| 3.3.1. Interoperacyjność narzędzi BIM | 119 |
| 3.3.2. Koncepcja otwartych standardów BIM | 120 |
| 3.3.2.1. Standaryzacja związana z BIM | 120 |
| 3.3.2.2. Dane – Industry Foundation Classes, IFC | 122 |
| 3.3.2.3. Procesy – Information Delivery Manual, IDM | 128 |
| 3.3.2.4. Nazwy – Information Framework Dictionary, IFD | 129 |
| 3.3.3. Procesy informacyjne i zarządcze BIM | 130 |
| 3.3.3.1. Kluczowe dokumenty kontraktowe BIM | 130 |
| 3.3.3.2. Wymagania informacyjne | 132 |
| 3.3.3.3. Plany wykonania oraz dostarczania informacji | 135 |
| 3.3.3.4. Role osób w metodyce BIM | 136 |
| 3.3.4. Arkusze danych niegraficznych typu COBie | 138 |
| 3.3.5. Platforma wymiany danych, CDE | 139 |
| 3.3.6. Klasyfikacja budowlana zgodna z BIM | 143 |
| 3.4. Zagadnienia i technologie powiązane z BIM | 146 |
| 3.4.1. Szczupłe budownictwo (Lean Construction) | 146 |
| 3.4.2. Zintegrowany proces inwestycyjny, IPD | 148 |
| 3.4.3. Rzeczywistość wirtualna, poszerzona i mieszana, VR, AR i MR | 151 |
| 3.4.4. Graficzne języki programowania, VPL | 156 |
| 3.4.5. Projektowanie obliczeniowe i generatywne | 161 |
| 3.4.6. Sztuczna inteligencja, AI | 167 |
| 3.4.7. Monitoring stanu technicznego, SHM | 172 |
| 3.4.8. Cyfrowe bliźniaki (Digital Twins) | 175 |
| 3.4.9. Systemy informacji o terenie, GIS | 180 |
| 3.4.10. Rekonstrukcja 3D i pojazdy UAV | 186 |
| 3.4.11. Automatyzacja i robotyzacja | 192 |
| 3.4.11.1. Mechanizacja robót budowlanych | 192 |
| 3.4.11.2. Automatyzacja i roboty na budowie | 194 |
| 3.4.11.3. Automatyzacja poza placem budowy | 197 |
| 3.4.11.4. Techniki druku 3D | 199 |
| 3.4.12. Zarządzanie zasobami (Asset Management) | 202 |
| 3.5. Korzyści z użycia metodyki BIM | 210 |
| 3.5.1. Poprawa dostępu i usprawnienie zarządzania informacjami | 210 |
| 3.5.2. Zalety metodyki BIM w pracy zespołowej | 212 |
| 3.5.3. Korzyści powiązane z cyklem życia mostu | 214 |
| 3.5.4. Etap planowania i projektowania | 216 |
| 3.5.5. Etap prac budowlanych | 217 |
| 3.5.6. Etap użytkowania i utrzymania | 218 |
| 3.5.7. Korzyści pośrednie – innowacje, procesy, ludzie | 219 |
| 4. Mosty jako element infrastruktury liniowej | 221 |
| 4.1. Metodyka BIM w budowlach kubaturowych i liniowych | 221 |
| 4.2. Klasyfikacja mostów w kontekście BIM | 225 |
| 4.3. Opis strukturalny mostu | 228 |
| 4.3.1. Zasadnicze elementy składowe mostu | 228 |
| 4.3.2. Hierarchiczna struktura danych w opisie mostu | 232 |
| 4.3.3. Istniejące standardy opisu mostów | 235 |
| 4.3.4. Propozycja hierarchicznej struktury danych opisujących most | 238 |
| 4.4. Biblioteka elementów mostowych w formie parametrycznych modeli 3D | 242 |
| 4.5. Technologie budowy mostów | 247 |
| 4.5.1. Ewolucja metod budowy mostów | 247 |
| 4.5.2. Prefabrykacja dźwigarów | 248 |
| 4.5.3. Nasuwanie podłużne | 248 |
| 4.5.4. Metody nawisowe (wspornikowe) | 251 |
| 4.5.5. Metody budowy całych przęseł (przęsło po przęśle) | 254 |
| 4.5.6. Mosty rozporowe z dźwigarami łukowymi i ramowymi | 255 |
| 4.6. Wymagania dotyczące modelu BIM obiektu inżynierskiego | 256 |
| 4.6.1. Proces modelowania i odpowiedzialność za model | 256 |
| 4.6.2. Zawartość modelu i dane projektu | 257 |
| 4.6.3. Poziom szczegółowości, LOD | 259 |
| 4.6.4. Standaryzacja nazewnictwa plików | 263 |
| 5. BIM w planowaniu i projektowaniu mostów | 265 |
| 5.1. Podejście obiektowe w projektowaniu mostów | 265 |
| 5.2. Praca zespołowa przy modelowaniu mostów | 268 |
| 5.3. Planowanie wstępne i modele koncepcyjne | 274 |
| 5.4. Narzędzia do tworzenia i analizy modeli mostów | 279 |
| 5.5. Modelowanie geometrii mostów BIM 3D | 291 |
| 5.5.1. Powiązanie geometrii mostu i drogi w projektach koncepcyjnych | 291 |
| 5.5.2. Modelowanie podpór mostowych | 295 |
| 5.5.3. Parametryzacja wybranych elementów ustroju nośnego | 303 |
| 5.5.4. Generowanie dokumentacji 2D | 312 |
| 5.6. Przykłady mostowych modeli BIM 3D | 315 |
| 5.6.1. Obiekty drogowe o przekroju skrzynkowym z betonu sprężonego | 315 |
| 5.6.2. Dwuprzęsłowe wiadukty drogowe z betonu sprężonego | 320 |
| 5.6.3. Przebudowa i wymiana obiektów mostowych | 320 |
| 5.6.4. Naprawa uszkodzonego przez pojazd stalowego wiaduktu dla pieszych | 325 |
| 5.6.5. Obiekty kolejowe ze stalowymi przęsłami | 330 |
| 6. BIM na budowie mostów | 332 |
| 6.1. Wprowadzenie | 332 |
| 6.2. Harmonogramy BIM 4D | 334 |
| 6.2.1. Ograniczenia tradycyjnego podejścia do harmonogramów | 334 |
| 6.2.2. Zalety metodyki BIM w planowaniu robót | 336 |
| 6.3. Przedmiary i kosztorysy BIM 5D | 340 |
| 6.3.1. Tradycyjne sposoby tworzenia przedmiarów i kosztorysów | 340 |
| 6.3.2. Korzyści z wykorzystania modelu BIM | 341 |
| 6.4. Cyfryzacja procesów budowy mostów | 344 |
| 6.4.1. Urządzenia cyber-fizyczne na budowie | 344 |
| 6.4.2. Wirtualne projektowanie i budowa, VDC | 346 |
| 6.4.3. Koncepcja cyfrowej budowy infrastrukturalnej | 352 |
| 6.4.4. Uwzględnienie technologii budowy mostów | 353 |
| 6.5. Odbiór robót budowlanych i modele powykonawcze | 358 |
| 6.5.1. Aktualne podejście do odbioru robót i dokumentacji powykonawczej | 358 |
| 6.5.2. Modele powykonawcze związane z procesami BIM | 361 |
| 7. Modele BIM w użytkowaniu infrastruktury mostowej | 364 |
| 7.1. Wprowadzenie | 364 |
| 7.2. Konieczność poprawy bezpieczeństwa obiektów i jakości inspekcji | 367 |
| 7.3. Systemy gospodarowania mostami, SGM | 370 |
| 7.3.1. Ewolucja narzędzi komputerowego wspomagania systemów SGM | 370 |
| 7.3.2. Model BIM jako graficzna baza wiedzy o obiekcie | 375 |
| 7.3.3. Przejrzysty proces zarządzania obiektem | 378 |
| 7.4. Modelowanie uszkodzeń mostów | 382 |
| 7.4.1. Stosowane metody opisu uszkodzeń mostów | 382 |
| 7.4.2. Koncepcja hierarchicznej klasyfikacji uszkodzeń | 389 |
| 7.4.3. Propozycja sposobu modelowania uszkodzeń w środowisku BIM | 392 |
| 7.4.4. Poziomy szczegółowości modelu uszkodzenia klasy BIM | 393 |
| 7.5. Ocena stanu technicznego mostów | 400 |
| 7.5.1. Rola diagnostyki mostów w systemach SGM | 400 |
| 7.5.2. Aktualne praktyki w inspekcji stanu technicznego mostów | 404 |
| 7.5.3. Ewidencjonowanie wyników inspekcji | 406 |
| 7.5.4. Nowe scenariusze pracy inspektorów mostowych | 409 |
| 7.6. Wykorzystanie BIM w inspekcji mostów | 411 |
| 7.6.1. Cyfryzacja procesu i wyników inspekcji | 411 |
| 7.6.2. Aplikacje wspomagające inspekcje mostów | 416 |
| 7.6.3. Propozycja polskiej aplikacji dla inspektorów mostowych | 422 |
| 7.6.3.1. Ogólna prezentacja systemu Smart Bridge Inspector | 422 |
| 7.6.3.2. Aplikacja stacjonarna | 426 |
| 7.6.3.3. Aplikacja mobilna | 427 |
| 7.6.3.4. Wyświetlanie modelu BIM i poszerzona rzeczywistość | 429 |
| 7.6.4. Przykłady inspekcji mostów z użyciem cyfrowych technologii | 431 |
| 7.6.4.1. Inspekcje mostów z użyciem mobilnej aplikacji | 431 |
| 7.6.4.2. Identyfikacja uszkodzeń mostu z użyciem narzędzi do rekonstrukcji 3D | 435 |
| 7.6.4.3. Wykorzystanie robotów inspekcyjnych | 443 |
| 7.7. Innowacje i projekty badawcze w infrastrukturze | 446 |
| 8. Zakończenie | 452 |
| 8.1. Nowe regulacje związane z BIM | 452 |
| 8.1.1. Powiązanie przepisów mostowych z metodyką BIM | 452 |
| 8.1.2. Zagadnienia związane z prawami autorskimi | 457 |
| 8.1.3. Cyfryzacja procesów i decyzji budowlanych | 458 |
| 8.1.4. Cyfryzacja rynku zamówień publicznych | 459 |
| 8.2. Elementy wdrożenia BIM w mostownictwie | 460 |
| 8.2.1. Inicjatywy i promocja metodyki BIM w Polsce | 460 |
| 8.2.2. Strategie wdrażania BIM | 465 |
| 8.2.3. Budowanie świadomości w instytucjach infrastruktury | 466 |
| 8.2.4. Oczekiwane cele wynikające z wdrożenia metodyki BIM | 468 |
| 8.2.5. Propozycja najważniejszych działań | 471 |
| 8.2.6. Edukacja i szkolenia z metodyki BIM | 473 |
| 8.2.7. Rola projektów pilotażowych | 477 |
| 8.2.8. Pierwszy projekt pilotażowy BIM w GDDKiA | 479 |
| 8.3. Podsumowanie | 483 |
| Wykaz ważniejszych skrótów, pojęć i ich definicje | 485 |
| Bibliografia | 501 |
| Spis rycin, w których wykorzystano inne źródła niż własne | 522 |
KUP NA PREZENT
BIM w cyklu życia mostów
59,40 zł
Uzupełnij informacje na temat odbiorcy.
Produkt został pomyślnie dodany do koszyka.
Nieudana próba zakupu produktu. Spróbuj jeszcze raz.