POLECAMY
Koszyk
Podstawy budowy silników. Pojazdy samochodowe
Autor:
Wydawca:
Format:
ibuk
Podręcznik akademicki z zakresu ogólnej budowy głównych zespołów i układów samochodowych tłokowych silników spalinowych. Część 1 to teoria budowy, obejmująca m.in. zasadę działania, obiegi cieplne, podstawowe wskaźniki i charakterystyki, tworzenie mieszanki i spalanie, tworzenie mieszanki i spalanie, wymianę ładunku, doładowanie, toksyczność spalin. Część 2 stanowi bogato ilustrowany przegląd rozwiązań konstrukcyjnych pokazujący zmiany konstrukcji omawianych zespołów, wyjaśniający przyczyny ich wprowadzania i wynikające z tego korzyści , wraz z szerokim omówieniem współczesnych rozwiązań konstrukcyjnych.
| Rok wydania | 2011 |
|---|---|
| Liczba stron | 365 |
| Kategoria | Motoryzacja |
| Wydawca | Wydawnictwa Komunikacji i Łączności |
| ISBN-13 | 978-83-206-1909-6 |
| Numer wydania | 3 |
| Język publikacji | polski |
| Informacja o sprzedawcy | ePWN sp. z o.o. |
Ciekawe propozycje
Spis treści
| Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów | 10 |
| Przedmowa | 12 |
| CZĘŚĆ I. TEORIA | |
| Rozdział 1. Klasyfikacja i zasada działania silników | 17 |
| 1.1. Klasyfikacja ogólna | 17 |
| 1.2. Zasada działania silnika czterosuwowego | 18 |
| 1.3. Zasada działania silnika dwusuwowego | 20 |
| 1.4. Porównanie podstawowych cech silników dwu i czterosuwowych | 21 |
| Rozdział 2. Paliwa | 23 |
| 2.1. Wprowadzenie | 23 |
| 2.2. Podstawowe własności paliw | 23 |
| 2.3. Wybrane paliwa ciekłe | 26 |
| 2.4. Wybrane paliwa gazowe | 27 |
| Rozdział 3. Obiegi cieplne | 29 |
| 3.1. Wprowadzenie | 29 |
| 3.2. Obiegi teoretyczne | 30 |
| 3.2.1. Obieg Otta | 30 |
| 3.2.2. Obieg Diesla | 31 |
| 3.2.3. Obieg Sabatheugo | 33 |
| 3.3. Obiegi rzeczywiste | 33 |
| Rozdział 4. Wskaźniki pracy silnika | 37 |
| 4.1. Prędkość obrotowa | 37 |
| 4.2. Moment obrotowy | 38 |
| 4.3. Moc | 38 |
| 4.4. Średnie ciśnienia obiegu | 39 |
| 4.5. Sprawność | 41 |
| 4.6. Zużycie paliwa | 42 |
| 4.7. Średnia prędkość tłoka | 42 |
| 4.8. Objętościowy wskaźnik mocy | 43 |
| 4.9. Zależności między podstawowymi wskaźnikami | 43 |
| Rozdział 5. Podstawowe charakterystyki silników | 45 |
| 5.1. Wprowadzenie | 45 |
| 5.2. Charakterystyki prędkościowe | 45 |
| 5.3. Charakterystyki obciążeniowe | 47 |
| 5.4. Charakterystyki regulacyjne | 49 |
| 5.5. Charakterystyki ogólne | 49 |
| Rozdział 6. Spalanie | 51 |
| 6.1. Wprowadzenie | 51 |
| 6.2. Spalanie w silnikach ZI | 52 |
| 6.2.1. Przebieg spalania i rodzaje komór spalania w silnikach ZI | 52 |
| 6.2.2. Tworzenie i spalanie mieszanki jednorodnej | 54 |
| 6.2.3. Tworzenie i spalanie mieszanki uwarstwionej | 57 |
| 6.3. Spalanie w silnikach ZS | 61 |
| 6.3.1. Tworzenie mieszanki palnej i okresy procesu spalania | 61 |
| 6.3.2. Klasyfikacja komór spalania w silnikach ZS | 63 |
| Rozdział 7. Toksyczność spalin | 70 |
| 7.1. Podstawowe informacje o składzie spalin | 70 |
| 7.2. Przyczyny powstawania związków toksycznych w spalinach | 71 |
| 7.3. Sposoby ograniczenia emisji głównych związków toksycznych | 72 |
| Rozdział 8. Wymiana ładunku | 74 |
| 8.1. Wprowadzenie | 74 |
| 8.2. Wymiana ładunku w silnikach czterosuwowych | 74 |
| 8.3. Wymiana ładunku w silnikach dwusuwowych | 79 |
| Rozdział 9. Doładowanie | 82 |
| 9.1. Wiadomości ogólne | 82 |
| 9.2. Doładowanie silników ZS | 87 |
| 9.3. Doładowanie silników ZI | 88 |
| Rozdział 10. Podstawy projektowania silnika | 91 |
| 10.1. Obliczanie głównych wymiarów silnika | 91 |
| 10.2. Kinematyka układu tłokowo-korbowego | 93 |
| 10.3. Siły bezwładności w układzie tłokowo-korbowym | 95 |
| 10.4. Siły gazowe działające na układ tłokowo-korbowy | 95 |
| 10.5. Siły styczne w mechanizmie korbowym | 95 |
| 10.6. Wybrane zagadnienia wyrównoważania układu tłokowo-korbowego | 97 |
| CZĘŚĆ II. BUDOWA | |
| Rozdział 11. Układy tłokowo-korbowe | 103 |
| 11.1. Wprowadzenie | 103 |
| 11.2. Rys historyczny | 103 |
| 11.2.1. Układy tłokowo-korbowe dwusuwowych silników ZI | 103 |
| 11.2.2. U kłady tłokowo-korbowe czterosuwowych silników ZI | 105 |
| 11.2.3. Układy tłokowo-korbowe czterosuwowych silników ZS | 106 |
| 11.3. Współczesne układy tłokowo-korbowe | 107 |
| 11.3.1. Tłoki | 107 |
| 11.3.2. Korbowody | 119 |
| 11.3.3. Wały korbowe | 122 |
| 11.3.4. Łożyska główne i korbowe wałów korbowych | 126 |
| 11.3.5. Koła zamachowe | 128 |
| 11.3.6. Tłumiki drgań skrętnych | 128 |
| 11.3.7. Dodatkowe sposoby wyrównoważania układu tłokowo-korbowego | 129 |
| Rozdział 12. Układy rozrządu | 132 |
| 12.1. Wprowadzenie | 132 |
| 12.2. Rys historyczny | 133 |
| 12.2.1. Układy rozrządu silników czterosuwowych | 133 |
| 12.2.2. Układy rozrządu silników dwusuwowych | 143 |
| 12.3. Współczesne układy rozrządu | 145 |
| 12.3.1. Uwagi ogólne | 145 |
| 12.3.2. Układy rozrządu silników ZI | 146 |
| 12.3.3. Układy rozrządu silników ZS | 152 |
| 12.3.4. Wybrane elementy układów rozrządu | 156 |
| 12.3.5. Tendencje rozwoju układów rozrządu | 163 |
| Rozdział 13. Kadłuby i głowice | 168 |
| 13.1. Wprowadzenie | 168 |
| 13.2. Rys historyczny | 169 |
| 13.3. Współczesne konstrukcje kadłubów i głowic | 181 |
| 13.3.1. Uwagi ogólne | 181 |
| 13.3.2. Kadłuby silników ZI | 182 |
| 13.3.3. Kadłuby silników ZS | 188 |
| 13.3.4. Głowice silników ZI | 193 |
| 13.3.5. Głowice silników ZS | 195 |
| Rozdział 14. Układy zasilania silników o zapłonie iskrowym | 199 |
| 14.1. Wprowadzenie | 199 |
| 14.2. Rys historyczny | 200 |
| 14.2.1. Gaźnik — odparowywacz | 200 |
| 14.2.2. Układy gaźnikowe mechaniczne i zelektronizowane | 200 |
| 14.2.3. Układy wtrysku paliwa do kolektora dolotowego sterowane mechanicznie | 207 |
| 14.3. Współczesne układy zasilania silników ZI | 212 |
| 14.3.1. Uwagi ogólne | 212 |
| 14.3.2. Układy wtrysku jednopunktowego sterowane elektronicznie | 212 |
| 14.3.3. Układy wielopunktowego wtrysku paliwa do kolektora dolotowego sterowane elektronicznie | 215 |
| 14.3.4. Układy bezpośredniego wtrysku benzyny do cylindra | 218 |
| 14.4. Zasilanie gazowe silników ZI | 225 |
| Rozdział 15. Układy zasilania silników o zapłonie samoczynnym | 233 |
| 15.1. Wprowadzenie | 233 |
| 15.2. Rys historyczny | 234 |
| 15.2.1. Układy zasilania z rzędową pompą wtryskową | 234 |
| 15.2.2. Układy zasilania z rozdzielaczową pompą wtryskową | 241 |
| 15.2.3. Układy pompowtryskiwaczy sterowanych mechanicznie | 243 |
| 15.3. Współczesne układy zasilania silników ZS sterowane wlektronicznie | 245 |
| 15.3.1. Uwagi ogólne | 245 |
| 15.3.2. Układy zasilania z rozdzielaczową pompą wtryskową | 247 |
| 15.3.3. Układy zasilania z pompowtryskiwaczami | 251 |
| 15.3.4. Układy zasilania z indywidualnym zespołem pompy i wtryskiwacza | 256 |
| 15.3.5. Zasobnikowy układ zasilania | 258 |
| Rozdział 16. Układy dolotowe i wylotowe | 264 |
| 16.1. Wprowadzenie | 264 |
| 16.2. Rys historyczny | 265 |
| 16.2.1. Układy dolotowe i wylotowe silników ZI | 265 |
| 16.2.2. Układy dolotowe i wylotowe silników ZS | 269 |
| 16.3. Współczesne układy dolotowe i wylotowe silników ZI | 270 |
| 16.3.1. Uwagi ogólne | 270 |
| 16.3.2. Układy dolotowe silników wolnossących | 271 |
| 16.3.3. Układy wylotowe silników wolnossących | 273 |
| 16.3.4. Recyrkulacja spalin w silnikach ZI | 277 |
| 16.3.5. Układy doładowania silników ZI | 278 |
| 16.4. Współczesne układy dolotowe i wylotowe doładowanych silników ZS | 280 |
| 16.4.1. Uwagi ogólne | 280 |
| 16.4.2. Układy dolotowe | 281 |
| 16.4.3. Układy wylotowe | 283 |
| 16.4.4. Recyrkulacja spalin w silnikach ZS | 288 |
| Rozdział 17. Układy chłodzenia | 290 |
| 17.1. Wprowadzenie | 290 |
| 17.2. Rys historyczny | 292 |
| 17.2.1. Układ chłodzenia pośredniego | 292 |
| 17.2.2. Układ chłodzenia bezpośredniego | 301 |
| 17.3. Współczesne układy chłodzenia | 307 |
| 17.3.1. Uwagi ogólne | 307 |
| 17.3.2. Układy chłodzenia silników samochodów osobowych | 308 |
| 17.3.3. Układy chłodzenia silników samochodów ciężarowych | 313 |
| Rozdział 18. Układy smarowania | 318 |
| 18.1. Wprowadzenie | 318 |
| 18.2. Rys historyczny | 321 |
| 18.2.1. Układy smarowania dwusuwowych silników ZI | 321 |
| 18.2.2. Układy smarowania czterosuwowych silników starszej generacji | 323 |
| 18.3. Współczesne układy smarowania | 327 |
| 18.3.1. Podstawowe obiegu oleju | 327 |
| 18.3.2. Podstawowe zespoły układu smarowania | 330 |
| Rozdział 19. Układy zapłonowe | 336 |
| 19.1. Wprowadzenie | 336 |
| 19.2. Rys historyczny | 336 |
| 19.2.1. Iskrownikowe układy zapłonowe | 336 |
| 19.2.2. Akumulatorowe, przerywaczowe układy zapłonowe (klasyczne) | 339 |
| 19.3. Współczesne elektroniczne układy zapłonowe | 343 |
| 19.3.1. Bezprzerywaczowe układy rozdzielaczowe | 343 |
| 19.3.2. Bezprzerywaczowe układy bezrozdzielaczowe | 346 |
| Rozdział 20. Urządzenia rozruchowe | 349 |
| Rozdział 21. Doskonalenie konstrukcji silnika samochodowego | 356 |
| Piśmiennictwo | 361 |
Wypożyczaj w abonamencie!
Już od 2,66 zł za ebooka
